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新华社洛杉矶2月22日电 新闻分析:上万颗卫星包裹全球,“星链”靠谱吗?
新华社记者郭爽
美国太空探索技术公司22日将该公司卫星互联网项目首批测试卫星送入太空,为搭建由约1.2万颗卫星组成的太空“星链”做准备。
1.2万颗卫星,大约相当于现役卫星数量的10倍,史上所有发射卫星数量的2倍。人们可能会质疑这个计划是否靠谱,比如它有什么用?可能实现吗?资金哪里来?它们会不会成为太空垃圾?还有谁在建设卫星互联网?
“星链”什么样
太空探索技术公司似乎并不愿意在目前过多公开谈论这一项目,只有该公司首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上说了句话,算是最终确认这枚火箭的确搭载了两颗用于部署卫星互联网的测试卫星。
一份向美国电信业监管机构联邦通信委员会(FCC)提交的文件显示,太空探索技术公司将向太空发射约1.2万颗卫星,从太空“直接向美国或全球”提供高速互联网接入服务。而“猎鹰9”火箭22日送入太空的两颗卫星——Microsat-2a和Microsat-2b正是这一项目的首批测试卫星。
依照计划,将有4425颗卫星部署在地球上方1150公里至1325公里处的近地轨道,传输波段介于Ku与Ka之间;另外7518颗卫星将部署在地球上方335公里至346公里间的极低地球轨道,以V波段传输数据。
这些小型卫星的发射将持续至2024年,届时卫星互联网系统将满负荷运行。这些小型卫星的长、宽、高分别为4米、1.8米和1.2米,每颗卫星如一辆轿车大小,在不包括太阳能电池板的情况下重386公斤。
对于如何避免成为“太空垃圾”的问题,这家企业称,将让这些小卫星在使用寿命临近结束时有序离轨,计划采用先进技术减少可能产生的碎片。
能不能赚钱
事实上,马斯克在2014年11月就曾提出搭建全球卫星互联网的设想。在西雅图公布了这项后来被命名为“星链”的卫星互联网项目。当时,美国约有3450万人没有“联网”。国际电信联盟2016年的数据显示,全球有大约39亿人还不能接入互联网。
2015年1月,马斯克曾解释卫星互联网项目的目标:“我们想改变卫星方面的事情,就像我们在火箭方面所做的一样。”太空探索技术公司通过开发火箭第一级回收技术,在火箭发射行业带来了革命性变化。
相关文件显示,太空探索技术公司计划首批部署的约800颗卫星将主要用于覆盖美国本土、波多黎各等地。在全部卫星到位后,这个系统将覆盖地球全部表面,因此理论上可以提供无处不在的全球互联网服务。这些卫星将在接近地面的轨道上运行,因此与较高的卫星相比,传输数据的延迟问题得以改善。
太空探索技术公司预计,这一卫星互联网项目至少将耗资100亿美元。不过,该公司副总裁帕特丽夏·库珀去年5月在美国国会一个基础设施听证会上说,这一项目将为卫星互联网用户提供类似地面光纤上网的宽带速度,公司打算以不同价格销售不同的数据包,以满足各种需求。
被曝出的一份内部文件显示,太空探索技术公司希望卫星互联网项目在2025年能拥有超过4000万用户,这意味着该项目每年可带来300多亿美元收益。
但这只是开始。马斯克在谈到其宏伟愿景时说,来自卫星互联网项目的资金和技术将用于人类移民火星的终极目标。
前路不容易
不难想象,如此庞大的工程会面临重重困难。
首先在政策方面,太空探索技术公司于2016年11月向FCC提出部署卫星的正式申请,不过此后一直没什么大动静。一些竞争对手还向FCC提出了反对意见,认为太空探索技术公司在太空轨道上部署了太多的卫星,将造成太空通信拥堵。
本月早些时候,FCC主席阿吉特·帕伊为该公司和这一卫星互联网项目“背书”,敦促该机构支持、批准这家美国太空私企此前提交的通过卫星提供宽带服务的申请,以尽快“使用创新技术,弥合美国数字鸿沟”。
尽管如此,太空探索技术公司如果要进一步推进卫星互联网项目,仍需要FCC在批准此次发射的卫星外,批准该项目的其余内容。
第二,卫星互联网并不是新鲜概念,面临商业竞争。上世纪80年代,美国铱星计划就曾提出建立覆盖全球的卫星通信网络,但因成本等原因没有成功。该公司目前正在部署下一代全球卫星计划Iridium NEXT的81颗卫星,按计划,其中75颗由美国太空探索技术公司分8次发射,预计2018年完成。
近年来,互联网卫星成为欧美科技公司竞相投入的热门领域,除太空探索技术公司外,还有一些公司致力于未来几年里部署类似的卫星网络,竞争十分激烈。比如OneWeb、Telesat和Space Norway等公司的类似计划也都获得了FCC的批准。其中,OneWeb公司还获得了日本软银公司10亿美元的投资,计划建设由648颗小型卫星构成的卫星互联网。
工作人员在移动方舱实验室内进行检测。 南报融媒体记者 李都摄
停在南京火车站南广场上的“猎鹰号”移动方舱实验室。 南报融媒体记者 李都摄
7月23日凌晨两点,等候在南京火车站的近500名旅客,在微信小程序上查询到了核酸检测阴性的报告,有了这张“通行证”,旅客们可以放心乘车,离开南京。
“从排队检测到拿到报告,前后一共6个多小时的时间,在全城大筛查的情况下,能有这样的速度已经很不容易了。”旅客徐先生说,本以为只有到医院去检测,才能拿到48小时内核酸检测报告,没想到南京站这里就可以现场采样检测,现场出具报告。
旅客能够安全便捷出行,源于移动方舱实验室的建立。这是一辆超大型集装箱半挂车,棕色车头,白色集装箱车身,印着“金域医学移动方舱实验室”的字样。“在公司内部,我们都叫它‘猎鹰号’。这辆车曾经参与过河北石家庄、安徽六安等地的疫情防控,南京出现疫情后,集团从广州紧急调来了7辆,目前已有4辆抵达南京。”南京金域医学检验所有限公司现场负责人冯广东介绍,“猎鹰号”车长17.5米,高4.6米,内设4个房间,包括按照PCR标准建立的负压恒温实验室,一辆车的最高产能为24小时检测1万份核酸样本,足以保证南京火车站出行旅客的需求。
这辆“猎鹰号”21日从广州出发,历经15个小时,于22日上午9点抵达玄武湖畔的南京火车站。“来了之后一直在做准备工作,充电、网络调试、运送试剂和防护物资等,一直忙到22日晚6点,移动方舱实验室正式运行。”冯广东说,现场配备了15名工作人员,分两班倒,一个班次12个小时。到昨晨6点,第一个班次检测了3500多份核酸样本。
趁着交接班的时间,记者穿上防护服,跟随工作人员进入“猎鹰号”内部。集装箱设有空调,恒温25摄氏度,一侧是仅容一人通行的过道,另一侧是4个房间,大小不一,最大的15平方米,最小的4平方米。房间功能明确,分别是试剂配制间、样本制备间、核酸扩增间,还预留了一个备用间。“12个小时内,我们除了吃一顿饭,基本上不出方舱实验室,毕竟换一次防护服也很麻烦。”金域医学现场技术负责人佟锦媚是一位沈阳姑娘,支援过哈尔滨、广州等地的疫情防控。
和佟锦媚一样,这次金域集团全国各分公司有近100名工作人员增援南京。作为我市最大的第三方核酸检测机构,南京金域医学承担着全市五分之一的核酸检测量,“目前,公司超过500名员工加班加点,为全市提供大筛查服务。”南京金域医学检验所有限公司总经理助理刘凯歌说。
昨天上午8点,距离“猎鹰号”仅200米的南京火车站购票大厅前,已经排起了队,每隔一段时间,都会有一箱通过冷链运送的核酸检测样本送来,车内的技术人员周而复始地检测,车外的工作人员争分夺秒地录入电脑系统……采访过程中,刘凯歌接了一通电话,“南京南站也要建立一个移动方舱实验室,我马上安排一辆‘猎鹰号’过去,争取今天就能建好,尽快运行起来。”
截至昨晚,已有4辆“猎鹰号”移动方舱实验室在南京站、南京南站、徐庄和江北新区四处就位,还有3辆车正在来南京的路上。刘凯歌说:“哪里有需要,我们就会第一时间赶过去,确保核酸检测的速度与效率。”
来源: 南京日报
欧洲杯如火如荼,这边阿迪达斯也没闲着,他们正在积极为即将到来的2021-22赛季做准备,今天要跟大家曝光的是三道杠在新赛季的全新足球鞋套装,它被称为Meteorite Pack,将于2021年7月中旬推出。
这个全新的套装不仅仅宣告了阿迪达斯对新赛季的憧憬同时也正式官宣Nemeziz系列已经成为历史,阿迪达斯在接下来的时间里将重新将旗下的足球鞋系列调整为三条战线:Copa、Predator还有X。这也是阿迪达斯自2018年重新包装推出Copa以来,又回归到三个足球鞋系列。竞争对手方面,耐克目前也主要有三个系列,德国同门兄弟品牌PUMA有两个。
adidas 2021 Copa Sense Meteorite Pack
新的Meteorite Pack套装带来了一个非常时尚大胆的红色配色方案,结合了白色和橘红色的细节,如果说首发配色的Copa Sense给人的感觉是沉闷的“黑皮鞋”,那么这次它绝对会让你惊掉下巴。
adidas Predator Freak Meteorite Pack
阿迪达斯Predator Freak引入了两种深浅的红色并且加入黑色点缀得到了一个醒目外观。
adidas X Speedflow Meteorite Pack
换代登场的阿迪达斯X Speedflow.1同样是大红色为主色调,鞋身外侧三道杠为黑色,后跟和大底为白色,鞋领口、鞋钉用电光黄做色彩点缀。
阿迪达斯Meteorite Pack套装系列足球鞋将于2021年7月推出。