最近一次陨石撞地球还有最近一次亚洲杯冠军是哪个国家

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文章详情介绍：

• 1,无法拦截！200米小行星接近地球，国际空间站7名航天员有危险吗？
• 2,人类历史首次，NASA撞小行星改变轨道，不止美国有计划，中国也有

无法拦截！200米小行星接近地球，国际空间站7名航天员有危险吗？

NASA发布警告称：一颗宽达656英尺（约200米）的巨型小行星，正在以每小时8.2万公里的速度靠近地球，如果与地球相撞，可能会造成严重破坏，NASA将其视为“潜在威胁”。

地球有大气层的保护，普通小行星根本伤不了我们，但是个头较大的小行星将会引发生物灭绝，比如：6500万年前恐龙灭绝，研究人员认为和小行星撞击地球事件有关。

据研究发现：

直径10米以内的小行星，在经过大气层时被燃烧殆尽，部分金属小行星可能会有陨石落在地上。

直径140米以上的小行星，如果砸到人口稠密的地区，将会对当地造成“重伤”，但不会构成全球性灾难。

直径1000米以上的小行星，如果撞击地球，将会造成全球性灾难，撞击威力相当于1000亿吨TNT爆炸，而“小男孩”爆炸的当量，也只有1500吨TNT炸药。

所以，NASA发现的这颗200米宽的小行星，属于“城市杀手”级别，如果撞击地球，并且落到人口稠密的地区，将会对一个城市造成灾难性破坏，我们必须要重视。

另外，国际空间站在地球400公里的轨道上运行，目前一共有7名航天员在轨工作和生活，如果这颗小行星撞击地球，国际空间站上的7名航天员该咋办？

目前国际空间站一共有7名航天员，分别是乘坐龙飞船，执行“Crew-6”任务的美国宇航员斯蒂芬·鲍恩、沃伦·霍伯格、阿联酋宇航员苏丹·奈亚迪和俄罗斯宇航员安德烈·费佳耶夫。

乘坐“联盟MS-22”3名航天员俄罗斯的谢尔盖·普罗科皮耶夫和德米特里·佩捷林，以及来自美国的弗朗西斯科·鲁比奥。

万一这颗200米宽的小行星朝着地球的方向前进，7名航天员的生命安全如何保证？

其实，空间站最怕的就是与其他物体相撞，因为空间站在距离地球400公里的轨道上运行，没有大气层的保护，即便是直径1毫米的物体，高速环境下与空间站发生碰撞，就可能会导致泄露事故。

比如：联盟MS-22号飞船，停靠国际空间站期间，被微陨石撞击，飞船上出现0.8毫米的致命小孔，造成冷却剂泄露，以至于3名航天员需要太空救援，俄罗斯不得已情况下，发射了联盟MS-23号飞船去营救他们。

有研究统计：

直径1厘米以下的太空垃圾，可能导致空间站某个设备失灵；

直径大于1厘米的太空垃圾，可能会贯穿空间站

直径大于10厘米的太空垃圾，可以将空间站撞成碎片

如果这枚200米宽的小行星与国际空间站发生撞击，国际空间站根本没法幸存。

不过，正是因为空间站太害怕碎片撞击了，所以在防撞击方面做的非常好，空间站能够发现直径1厘米以上的物体，只要发现大于10厘米的太空碎片或者小行星，进入到国际空间站轨道上下1.25公里、前后25公里的长方形的区间内，或者是碰撞概率大于万分之一，空间站就必须要开启变轨躲避。

为了确保航天员安全，变轨期间，航天员会穿好舱内航天服待在飞船里，一旦遇到紧急情况，航天员可以随时逃离空间站，返回地球。

尤其是直径200米的小行星，已经是NASA重点关注的对象，它的一举一动都在监视范围内，一旦发现它可能威胁国际空间站，国际空间站就会变轨躲避，所以国际空间站怕的不是个头大的小行星或太空垃圾，而是那些个头非常小的微陨石，因为难以追踪，反倒会相撞。

（微陨石撞击国际空间站留下了小孔）

NASA发现的这个200米宽的小行星，被命名为“2023FK”，NASA表示这颗小行星将会在5月24日，从距离地球不到724万公里的地方掠过。

724万公里是什么概念呢？

地月平均距离是38万公里，724万公里是地月距离约20倍，从人类角度来看，非常遥远，听起来似乎没有撞击的风险。

但是科学家们警告说：当小行星的直径大于100米，同时与地球轨道最近距离小于0.05天文单位（约750万千米），就可能会对地球造成威胁。

而“2023FK”就是这类危险的小行星！

如果它撞击地球，我们该如何拦截呢？

目前我们还没有专门拦截小行星的武器，虽然NASA在2021年进行过行星防御测试任务，发射探测器通过撞击小行星的方式，对目标小行星产生大约4毫米每秒的速度改变，影响小行星的轨道。

不得不说，这个改变对小行星来说微乎其微，只有放大轨道周期，才会影响小行星的轨迹，如果小行星临近地球我们才想着防御，防御的力量有限。

不过也不用太过于担心，虽然“2023FK”属于“潜在危险小行星”，但它距离地球最近的时候，仍旧有724万公里的距离，撞击地球的可能性不大。

即便撞击地球，砸中城市的概率也不高，因为地球70%的面积是海洋，陆地上还有许多冰原，沙漠，原始森林等无人区。

需要我们警惕的是，“2023FK”并不是唯一一颗会对地球会产生“潜在危险小行星”，据NASA统计，这类小行星多达2000颗，我们必须要有一套行之有效的应对小行星的策略。

人类历史首次，NASA撞小行星改变轨道，不止美国有计划，中国也有

在“重返月球”计划上频频失利的NASA终于扬眉吐气了一回——实现了人类历史上首次改变小行星轨迹的尝试。那么，这颗壮丽的“烟花”究竟是一场昂贵的作秀，还是切切实实在防御地球？

就在26日，美国国家航空航天局（NASA）和约翰斯·霍普金斯大学联合研制的“双小行星改道测试”（DART）任务航天器成功撞击了一颗名为“迪莫弗斯”的小行星。

DART探测器的艺术图

若在此次小行星防御测试中，能成功改变其原有的轨道，那么这将是人类首次改变太空中自然天体的运动。也是人类历史上首次为了防御地球而做出的一次历史性努力。

该宇宙飞船主体高1.2米，长宽均为1.3米，重量仅为570公斤，这与被它撞击的、质量达数百万吨的“迪莫弗斯”小行星相比，简直是“以卵击石”。

据悉，执行此次撞击任务的“行星防御协调办公室”，是一个长久以来专门检测和追踪近地小行星，并鉴别可能飞向地球的大型物体，并提出转移方案的组织。而此次也是该组织首次执行“防御地球”的任务。

一直以来，“双生星”就被认为是对地球构成潜在威胁的天体之一，不过据NASA方面的说法，不管“双生星”还是在两年前被正式命名为“迪莫弗斯”的“双卫一”几百年内都不会威胁地球，此次任务的目的主要是为了进行科学测试。且此次试验的撞击力度对“双卫一”轨迹的改变还不到1%，所以不必担心这两个天体会“瞄准”地球。

“双生星”直径与罗马斗兽场差不多

对于NASA此次撞击小行星的试验，外界的看法褒贬不一。有人认为，此次试验有助于增强人类对小行星撞击的防范能力；也有人认为，此次试验在技术层面的意义不大，更像是为获得美国国会更多拨款的一次“作秀”。

首先，需要说明的是，地球确实存在被小行星撞击的危险。根据相关数据显示，仅在2021年间，近地小行星飞掠事件就发生了1074次，此外，科学家还观测到有21颗小行星进入大气层。这些小行星飞行速度极快、撞击能量巨大，对人类的威胁着实不小。

其次，小行星能够带来生命，也能毁灭生命。当代，最著名的陨石撞击事件是2013年的“车里雅宾斯克陨石撞击事件”，当时一枚重约1万吨、直径约20米的陨石在俄罗斯上空突然爆炸，造成了上千人受伤。还有66亿年前，希克苏鲁伯陨石的撞击，更是直接造成了地球上所有非鸟类恐龙和全球75%动植物物种大灭绝。当今人类的科技水平当然不是恐龙可同日而语，但若地球被大号的小行星直接命中，带来的直接间接伤亡肯定也是全球性的。

NASA直播撞击瞬间——右侧为DART上的导航相机拍摄

想要防御小行星的前提首先是发现小行星，并对其进行跟踪观测，获取其精确的轨道后，再来评估其是否会对地球构成威胁。

若是预警时间长，以年为单位，应对主要有两种策略，一种是让具有威胁的小行星轨道发生偏转，使其不撞到地球，一次不行还可以多次撞击逐渐改变；另一种方法则是摧毁小行星，直接消除或降低其撞击地球的危害。

若是预警时间较短，例如只有几天或者几个小时，那一般就只能采取发射拦截导弹的方式，对小行星直接进行摧毁。主要有动能杀伤和核弹头杀伤两种方式，但是目前全球并没有处于值班状态的行星防御导弹，美俄的洲际导弹虽多，但并没有针对行星防御来特别设计。

考虑到小行星的材质和大小的不同，在采取动能杀伤拦截的方式时，若是没有平时对小行星物理参数的积累，可能会造成2种不利后果。一种是低估了小行星的能量，动能杀伤器相当于“以卵击石”，再或者残存的碎片依旧会给地面造成巨大损失等。

因此目前小行星防御的重点主要在解决探测和预警的问题上，首先发现，能撞到，其次才谈得上偏转或者摧毁。

导弹拦截小行星示意图

此前，国家航天局副局长吴艳华在一次采访中提及，为共同应对近地小行星撞击所带来的威胁，中国也将着手组建近地小行星防御系统。首先，要完善地基天基对小行星的监测预警系统，在编目的同时判断出哪些是重危型；其次，研究和探索相关技术及工程，寻找解除威胁的技术和方法并加以攻克。

吴副局长还表示，我们将争取在“十四五”末期或2026年、2026年对某一颗对地球可能存在威胁的小行星，抵近观测并实施撞击。通过对改变小行星轨道进行技术实验，从而为未来人类真正应对小行星地外天体对地球家园带来的威胁，同时也为保护地球和人类安全贡献中国力量。这一点上，美国如果能给别国分享已经进行的成功测试数据和经验，是对全人类都有益的。